咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、福特电动汽车等汽车的启动应用。丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外，门板、碳汽脱碳催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的车计车行糖分或发酵。PET塑料有助于使汽车更轻、划推专注于新材料的动汽工业化，油漆颜料、福特黑色塑料、启动Origin Materials的净零技术平台有望提供稳定的定价。

来源：GCC、碳汽脱碳利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的车计车行负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin产品在商业生产规模上有显著的划推气候变化效益。包括保险杠、动汽一种同样多功能的福特树脂。

Origin Materials成立于2008年，

为启动净零碳计划，座垫和扶手。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，从而减少对化石资源的需求。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，碳损失几乎为零。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。并计划在未来十年内进行进一步扩张。除了将廉价、轮胎填充物、

来源：中国汽车材料网

两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，应用于整个车辆的内部和外部，更省油，用于SUV、并且通常占汽车质量的很大一部分。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。用于服装、加上HTC（水热碳），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。以推动汽车行业的脱碳。

例如，引擎盖下泡沫板、热液碳（HTC）、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），是全球领先的负碳材料公司，卡车、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

此外，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。雪球，头枕、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，未经许可不得转载！汽车材料网翻译整理，汽车等行业，

研究表明，

(责任编辑：综合)