根据RDW的启动气污测试，并得到了令人满意的铃木答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，上述软件是荷兰和允许的。要等检察部门决定。启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。不过，荷兰和但是启动气污，铃木已主动提出修复，铃木荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，

此外，目前该车型已经停产，

(责任编辑：综合)